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Message  Invité Ven 23 Sep 2016 - 20:46

honda59 a écrit:15000 KMs , pas encore aux témoins d'usure mais je ne prends pas de risque, RDV demain pour les changer, dans ch'nor la saison des pluie arrive....je remets les mêmes...Bridgestone.... PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 1608932956
15000 kms pas encore aux témoins ben même sans prendre de risques sur la côte d'usure pas possible, la bande centrale était encore bien, mais lisse de chez lisse sur les bords... donc 6500 et nouveaux pneus, surtout en duo le poids fait que.... mais bon... c'est la vie. Par contre le Metzeler était usé uniformément

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Message  TPR28 Ven 23 Sep 2016 - 20:48

Le poids,le poids : d'où le sac de sable :masse inerte qui use les gommards ...
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Message  honda59 Ven 23 Sep 2016 - 21:13

pipiou a écrit:
honda59 a écrit:15000 KMs , pas encore aux témoins d'usure mais je ne prends pas de risque, RDV demain pour les changer, dans ch'nor la saison des pluie arrive....je remets les mêmes...Bridgestone.... PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 1608932956
15000 kms pas encore aux témoins ben même sans prendre de risques sur la côte d'usure pas possible, la bande centrale était encore bien, mais lisse de chez lisse sur les bords... donc 6500 et nouveaux pneus, surtout en duo le poids fait que.... mais bon... c'est la vie. Par contre le Metzeler était usé uniformément
Je confirme pas encore aux témoins d'usure mais quand je dis,je ne prends pas de risque,ç'est par rapport aux temps qu'il risque d'avoir dans ch'nor...
Si j'étais persuadé d'avoir un temps sec dans les mois à venir, j'aurais pris le risque d'attendre un peu pour les remplaçer,demain je vais essayer de prendre une photo pour confirmer,avant le remplacement...
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Message  honda59 Ven 23 Sep 2016 - 21:30

PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 <a href=PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 Cimg2515" />


Pas sur d'avoir le temps de prendre une photo demain matin,alors l'ai fait ce soir , voici l'état du pneus AR à 15000 KMS.
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Message  PeterD63 Ven 23 Sep 2016 - 22:05

honda59 a écrit:
Pas sur d'avoir le temps de prendre une photo demain matin,alors l'ai fait ce soir , voici l'état du pneus AR à 15000 KMS.

Ah ces retraités, emploi du temps de ministre PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 2951595172

Pour ma part, je suis à 160 km de mes Exedra max .... ça a l'air vraiment sympa ...
J'en dirais plus  dans quelques temps PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 403005619
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Message  honda59 Ven 23 Sep 2016 - 22:20

PeterD63 a écrit:
honda59 a écrit:
Pas sur d'avoir le temps de prendre une photo demain matin,alors l'ai fait ce soir , voici l'état du pneus AR à 15000 KMS.

Ah ces retraités, emploi du temps de ministre PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 2951595172

Pour ma part, je suis à 160 km de mes Exedra max .... ça a l'air vraiment sympa ...
J'en dirais plus  dans quelques temps PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 403005619
Bhin,non,pas le temps demain matin, RDV chez Mr Honda pour intervention pneumatique,et après comme tout les retraités,je prends le temps.....MDR.... PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 516831405
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Message  PeterD63 Ven 23 Sep 2016 - 22:23

C'est dur la vie .... Je le savais PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 3235559519
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Message  honda59 Ven 23 Sep 2016 - 22:26

PeterD63 a écrit:C'est dur la vie .... Je le savais PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 3235559519
Patience, tu va connaitre cela dans qques années... PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 1571198230
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Message  TPR28 Ven 23 Sep 2016 - 23:11

Est ce quelqu'un a déjà essayé le dunlop qualifer 2 ?
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Message  TPR28 Sam 1 Oct 2016 - 16:13

Deux de roulage avec, soit 1500 km, et je pense que le qualifer ne va pas faire 10000 km. La gomme est hyper tendre, convient pas à nos poids lourds ....
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Message  PeterD63 Sam 1 Oct 2016 - 18:16

TPR28 a écrit:Deux de roulage avec, soit 1500 km, et je pense que le qualifer ne va pas faire 10000 km. La gomme est hyper tendre, convient pas à nos poids lourds ....

Faut alléger .... Enlève les valises PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 3235559519
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Message  TPR28 Sam 1 Oct 2016 - 18:24

J'étais à vide et pas de sac de sable...
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Message  Invité Sam 1 Oct 2016 - 19:56

TPR28 a écrit:Deux de roulage avec, soit 1500 km, et je pense que le qualifer ne va pas faire 10000 km. La gomme est hyper tendre, convient pas à nos poids lourds ....
Le mec de chez Daffy m'a dit que j'allais l'arracher ou le déchirer avec le poids et le couple de la CTX.

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Message  didje Sam 1 Oct 2016 - 21:50

Hallo.Nach 12.000 km était mon Bridgestone exèdres plus. Maintenant, je conduis Avon Cobra AV 71 à l'avant et Avon Tempête 3D X-M AV 66 behind'm très satisfait.
Salutation Didje
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Message  didje Sam 1 Oct 2016 - 22:03

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Message  Invité Sam 1 Oct 2016 - 22:08

j'avais remaqué les avon et sous la pluie ils sont comment ? bien ou pas bien ?

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Message  didje Sam 1 Oct 2016 - 22:17

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Message  didje Sam 1 Oct 2016 - 22:23

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Message  TPR28 Sam 1 Oct 2016 - 22:43

Les qualifer sont fait pour des hypersport, évidemment plus légères mais avec un peu plus de puissance que nos CTX, mais de la à les arracher. Les user rapidement c'est sur. Je vous tiendrai au courant de la suite ....
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Message  Invité Jeu 28 Sep 2017 - 9:47

Je sais que ca sent le deterrage de topic, mais au bout d'une semaine sous la flotte ( Merci la Bretagne ) je confirme ( mais vous le saviez déjà ) que les Dunlops d'origine sont des pneus dangereux sous la pluie.

Je fait 40 bornes par jour pour aller bosser et en 30 ans de moto je n'ai jamais vu de pneus aussi peu sécurisants sous la pluie.( En Bretagne nous sommes servis )
Je pense en fait qu'ils sont en bois ou chinois  !

Un changement d'urgence va s'imposer car glissouiller avec une bécane de 340 Kg c'est un peu moins facile qu'avec une supermotard.

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Message  Jean-Pierre Jeu 28 Sep 2017 - 10:39

Bonjour,

Ah!... la conduite sur le mouillé.... Je ne connais pas de pneu qui excelle à 100 % dans ce domaine (et c'est bien regrettable pour nous motards en équilibre sur 2 roues !) , mais je pense qu'une monte en Bridge reste une valeur de bon compromis. Dommage que Michelin ne se soit pas lancé dans nos dimensions de pneus (car j'ai apprécié leur qualité sur le mouillé sur d'autres motos.)

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Message  Invité Jeu 28 Sep 2017 - 11:03

Oui tout a fait d'accord pour Michelin, mais la c'est quand même limite, 30 ans que je roule tout les jours et par tout les temps ( surtout sous la pluie en Bretagne....) et je n'ai jamais ressenti un tel manque d'accroche sur le mouillé.

D'autant que l'age venant je me prends de moins en moins pour Rossi sur les prises d'angles et le attaques de rond point.

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Message  mich62 Jeu 28 Sep 2017 - 12:58

oui mais pour l'instant  , y'a que les Bridges  qui me rassurent  !!
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Message  Invité Jeu 28 Sep 2017 - 14:21

En attendant les Bridge je vais me rassurer avec le vol des roulettes de velo de mes petits enfants que je vais réinstaller direct sur la belle. PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 516831405
Plus de soucis PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 1201983798 et ils apprendront l'équilibre plus vite.

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Message  New Admin Jeu 28 Sep 2017 - 14:26

kermitt56 a écrit:En attendant les Bridge je vais me rassurer avec le vol des roulettes de velo de mes petits enfants que je vais réinstaller direct sur la belle. PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 516831405
Plus de soucis PNEUS D'ORIGINE ET REMPLACEMENT - Page 10 1201983798 et ils apprendront l'équilibre plus vite.

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