Au sujet du sp95e10

J'ai voulu faire l'essai de remplir 3 fois mon réservoir avec le sp95E10, la machine fonctionne bien pas de problème pour les démarrages à froid comme à chaud. Le prix du E10 est plus attractif (environ 4 bons centimes) mais le problème c'est la consommation. Avec le E10 je fais une moyenne d'environ 6,10 au 100 et sans brusquer la bête. Avec le s.p. normal en roulant pareil je fais une moyenne de 5,8 au 100 kms. Donc réflexion faite je me remets au normal cela me revient moins cher. Bonne fin de semaine à tous et quelle machine cette ctx un régal n'est pas peu dire un immense plaisir sied mieux à cette bête qui me procure à chaque instant une immense joie.

au risque de passer pour un ignorant, c'est quoi le E10?? en France, je roule au SP95, je ne savais pas qu'il existait un autre type de 95...
Enfin, si ça augmente la conso, tu as bien fait de revenir au "normal"
cordialement à tous
PS; en conduite sobre, je fais 5,5 maximum (je roule toujours sobrement, ce qui privilégie le plaisir avec cette très bonne machine qu'est la CTX...)

c'est du 95 sans plomb mélangé a 10% d'éthanol.

Suivant les stations on n'a pas le choix car il n'y a plus de 95 normal. Pour info hier j'ai roulé au 98 et j'ai fait 6l/100 sur un trajet de 600kms route et autoroutes, chargé et à deux aux vitesses légales. Je me souviens que mon conces m'avait conseillé le SP 98.

J'ai déplacé le sujet ici

https://club-ctx1300.motards.net/t375-au-sujet-du-sp95e10