problème de fuite d'essence

bonjour
il y à 3 semaine j'ai eu une énorme fuite d'essence 'environ la moitié du plein) .
l'essence ruisselai coté droit.
la moto sous garantie j'ai rien démonter et j'ai attendu de n'avoir plus de ruissellement pour la porter au garage.
Il ont tout démonter refait un plein à raz bord roulez  rien de rien .
cette aprem je fait le plein et rebelote et comme c férié je vais voir demain mais il y a de grande chance que la fuite se soit arrêter d'elle même et que le garage  ne puise pas faire grand chose de plus que la dernière fois  ( j'ai quand mm pris une vidéo) .
Quelqu’un  a t'il déjà eu se problème ?
merci

la fuite intervient elle en fonction de la chaleur ambiante?

non .
Après un plein mais pas tout le temps  2 fois en 1 an.
La le garage propose de changer sous garantie le réservoir et la pompe.
Affaire a suivre ..

houlà tiens nous au parfum, moi j'ai déjà eu de forte odeur d'essence sous forte chaleur et quand j'en ai parlé a mon concessionnaire il m'a pris la moto pour y regardé et rien tout était normal.... 
Une faiblesse cachée de nos CTX ?

sur mon scoot, c'etait un event bouché qui faisait refouler par le mauvais trou!!!

pipiou a écrit:houlà tiens nous au parfum, moi j'ai déjà eu de forte odeur d'essence sous forte chaleur et quand j'en ai parlé a mon concessionnaire il m'a pris la moto pour y regardé et rien tout était normal....
Une faiblesse cachée de nos CTX ?

Moi c loin d’être juste une odeur pour info j'ai perdu + de 10l en environ 5h ( moto à l’arrêt j’entends)
pas de prob je tiendrais  au courant .

en effet!!!! c'est un gros soucis

suite...
 Pas de réservoir avant Juillet et je part en fin Mai pour Perpignan .
seule solution et par forcement gagnante : faire des demie plein cool pour faire 1000 bornes.
Pas de chance

moiraine a écrit:suite...
 Pas de réservoir avant Juillet et je part en fin Mai pour Perpignan .
seule solution et par forcement gagnante : faire des demie plein cool pour faire 1000 bornes.
Pas de chance

Si elle est en garantie tu dois te montrer ferme,
je leur laisserais la re-démonter et se débrouiller à trouver la fuite,
c'est quand même pas un trou accidentel dans la cuve, alors ils devraient chercher du côté de tous les branchements
mets un ultimatum, écris à Honda, fais toi prêter une autre moto mais n'accepte surtout pas gentiment leur délai !

oui je comprend tu as certainement raison mais cela va me saouler grave et je les connais depuis 30 ans.
Me faire prêter une moto pour partir en vacances j'y crois moyen.
Je vais opter pour tester le demie plein et négocier la révision des 10 000 gratuite.

ça me laisse rêveur que le réservoir soit "percé", mais surement un problème à la fabrication.

En tout cas, pas glop du tout comme problème, déjà qu'avec un plein on fait à peine 300km alors avec 1/2 plein ça va pas être drôle pour ton trajet.

moiraine a écrit:oui je comprend tu as certainement raison mais cela va me saouler grave et je les connais depuis 30 ans.
Me faire prêter une moto pour partir en vacances j'y crois moyen.
Je vais opter pour tester le demie plein et négocier la révision des 10 000 gratuite.

LE DEMI-PLEIN" ça sous-entend que le problème se situe au dessus d'un certain niveau, c'est une piste pour vérifier les branchements,
tu sais un petit trou ou une petite fuite de la taille d'une tête d'épingle, par la pression de la chaleur, ça peut laisser échapper un peu d'essence
mais le reste suivra par effet de capillarité ...

Tu commets une erreur là, je comprends bien ton respect amical envers ce cons. mais dis-toi bien une chose
c'est qu'en cas de problème qui incombe la garantie il facture tout à Honda, donc rien ne sortira de sa poche
alors dis-lui que toutes les mesures qu'il voudra bien prendre à ton égard ne pourra que lui rapporter, car il facturera tout à Honda.

Tu attaques" Honda de t'avoir vendu une moto qui non seulement n'est pas en état de rouler mais qui en plus représente un danger"
un risque constant d'incendie voire de mort pour toi et ta compagne et l'endroit ou elle sera stationnée si un fumeur jette son mégot à proximité !

Comprends que tu es la victime de Honda et non pas de ton "pote" qui lui doit tout prendre en charge

Pas faux ...
Mais attaquer Honda hum hum je déteste la paperasse et la je pense que je vais en avoir de plus je suis pris par le temps je part le 26 à Perpignan.
Je vais suivre ton conseil dans un premier temps  c a dire  voir pour le prêt d'un bécane par Honda.
Merci pour ses conseils

moiraine a écrit:Pas faux ...
Mais attaquer Honda hum hum je déteste la paperasse et la je pense que je vais en avoir de plus je suis pris par le temps je part le 26 à Perpignan.
Je vais suivre ton conseil dans un premier temps  c a dire  voir pour le prêt d'un bécane par Honda.
Merci pour ses conseils

Si ton cons. ne prend pas les mesures auprès de Honda il te reste le recours à ton assureur qui peut le faire ...
il nommera un expert et se retournera contre qui".

Dis bien amicalement" à ton cons que s'il ne te donne pas de solution tu devras agir en conséquence mais en aucun cas
risquer ta vie sur cette moto.

Je te conseille de développer ta demande par écrit, un recommandé à ton cons, tu verras qu'il va te répondre illico ...
Inspire-toi de notre échange pour établir une demande cohérente et légitime et fais le par lettre recommandée.

Tu ne les vexeras pas, et au contraire ce sera plus facile pour eux d'agir en envoyant le double de ta réclamation à Honda
qui devra tout prendre en charge.

Les sentiments c'est bien, mais les actes résoudront ton problème et tu te couvres en cas de ...

Waouh ! Plutôt impressionnant ... Tu ne peux pas rouler comme ça, GP a raison, il faut vraiment mettre la pression à ton cons.

c fait .La machine est au garage il la démontait hier soir et certainement aujourd’hui; un réservoir est commandé ainsi que la pompe à essence. Des mail sont partie avec la vidéo un peu partout chez Honda Europe .
Reste à voir avec le service clientèle les propositions pour trouver une solution à l’immobilisation de la moto pendant un temps certains.
Je les contacte cette aprem ou mardi s'il sont fermé.
A suivre....

C'est plus sage ...
Reste à croiser les doigts pour que Honda ait des pièces détachées en urgence (mieux que prévu initialement)

A bon avis il y a toujours moyen de faire envoyer les pièces du Japon en urgence...... reste à connaître le coût du transport par avion....... ?

là, c'est plus une fuite , c'est une source!!!
c'est clair que c'est un vis de fabrication

fabctx a écrit:là, c'est plus une fuite , c'est une source!!!
c'est clair que c'est un vis de fabrication

il faut un bon tournevice"

on progresse ... Joint de pompe à essence défectueux .
Vu le pont pas de délai mais j’espère que l'histoire sera vite oublié.
En tous cas merci pour vos avis.
marc

Bon tu progresses, mais j'ai rien compris ou la 1ere fois que ton cons a regardé à la moto il est passé a côté du joint ou alors quoi ?

C'est ce que j’appellerais se noyer dans un verre d'eau (ou plutôt d'essence)
Ça paraissait pourtant logique de trouver facilement l'origine du problème.

oui  visiblement  la première fois il est passé a coté du joint.
J'avoue que c assez compliqué .
La première fois que j'ai eu ce prob j'ai attendu la fin de la fuite c a dire environ 5h et la perte de la moitié du plein pour la faire voir le lendemain chez le cons.
du coup la moto ne fuyais plus et les trace avais disparus .
il on fait tout  les essais, démonter la pompe et rien constater .
J'ai récupérer la moto avec le plein a raz bord sans fuite.
J'ai rouler un mois  sans aucun prob jusqu’à la semaine dernière.
Ce coup ci en faisant le plein il y avait fuite instantanée et aucun prob pour voir d’où venais la fuite.
c'est les explications que j'ai actuellement.
Je conclurais ce mystère des que j'aurais rouler avec  la moto avec un certain temps sans prob.