Chrome pot d'échappement qui se craquelle

Bonjour, à tous,
J'ouvre cette discussion parce que je viens de détecter des fissures sur les parties chromées des pot d'échappement.
Ma belle vient d'atteindre 73000 km au bout de 2,5 ans. Elle dort dans son garage et la journée, elle est sous abris au travail. Le seul moment où elle voit la pluie, c'est lorsque je roule.
Lors du dernier lavage, j'ai donc repéré des fissures sur la partie chromée de pot droit. En regardant de plus près, le gauche est aussi atteint.
A savoir que les parties chromées ne sont que de la décoration. Elles sont soudées sur des pattes qui sont, elle mêmes, soudées sur le pot d'échappement. Les fissures sont apparues au niveau des points de soudure. J'avais bien repéré de légères déformations à ce niveau mais pas au point de créer ce problème.
Mon cons voit si une campagne de rappel est prévue chez Honda. Je n'y compte pas bien que ces pots valent 1200 euros pièce.
Est ce que quelqu'un d'autre à déjà recontré ce problème ?

Bonjour, 

Pour moi, la moto ayant 2 ans mais avec 3 fois moins de km que la tienne, je n'ai pas ce problème pour l'instant: je ne roule pas assez pour la voir vieillir (il n'y a que moi qui vieillit dans cette histoire!!!). Par contre, j'ai eu ces problèmes d'oxydation dans les parties soudées et cachées des enjoliveurs d'échappement sur ma Goldwing 1800 qui avait quelques années de vécu et plus de 60 000 km au compteur. Pas simple et pas pratique pour le contrôle et l'entretien à ce niveau...
Tiens nous au courant quant à la demande de ton concessionnaire auprès de HONDA mais à mon avis, on connaît déjà la réponse....

J-Pierre

Bonjour,
Les points de soudures sont toujours des endroits délicats pour le chromage, avec en plus les dilatations chaud et froid qui donnent des micro fissures dans le chrome.
Honda n'est pas une exception et on peut même dire que c'est l'un des meilleurs chromages sur les motos.
Les pires que j'ai vu c'était sur les BMW R1200C. Tous les chromes étaient atteints en un rien de temps, jantes, échappements, guidon... Même en astiquant régulièrement, rien n'y faisait, et BM ne voulait rien entendre.

Pour ma part c'est la première que je vois cela. Il est vrai que j'ai eu pas mal de Honda .... affaire à suivre .

Bonjour à tous,
Je sors de chez mon concessionnaire. Bonne surprise, bien que la période de garantie est terminée depuis novembre, le remplacement des échappements seraient pris en charge. Après envoi de photo, Honda estime que cela n'est pas normal que le chrome se fissure comme cela.
Plus qu'à attendre les pièces et leur remplacement. Affaire à suivre.

Alors là chapeau Honda

Attends tant que ce n'est pas changé. Ne crions pas trop vite "victoire !" ....

Pour ceux que cela intéresse, coup de téléphone de mon concessionnaire et bonne surprise : le remplacement des pots d'échappement sont pris en garantie. Bon il fait dire aussi que je suis un bon client pour lui. Ne reste plus qu'à les recevoir et prendre RDV pour les installer. Affaire à suivre

ils ont du changer de directeur commercial car moi je n'ai jamais eu de réponse à mes courriers !!

Dernières nouvelles : pots d'échappement reçus cette semaine chez mon concessionnaire, prise de RDV, remplacement aujourd'hui (1 heure de mains d'oeuvre). Et tout est pris en garantie. Bon travail fait par Jump moto Dreux.
Maintenant si vous détectez un problème de boursouflure et de chrome qui se casse, il y a un précédent, c'est pris en garanti.
A+

C'est noté

Visiblement honda change de politique, mon cons m'a appelé pour me dire que la pièce de remplacement était arrivé.....
suite a la dernière révision le problème de décalage de carénage est réapparu et je n'aivait même rien demandé, juste fait voir mon mécontentement...
Merci Honda
j'espère que tes pots seront pris en charge a 100%

Salut, tout a été pris en garantie et heureusement, parce qu'à 2500 euros (pièce et main d'oeuvre) cela aurait été une sacré douloureuse.
Changement de comportement chez Honda, ils veulent garder leur client parce qu'avec les modèles qui disparaissent cette année, ils vont avoir du mal. Merci Euro 4 !!!!!!

TPR28 a écrit:Salut, tout a  été pris en garantie et heureusement, parce qu'à 2500 euros (pièce et main d'oeuvre) cela aurait été une sacré douloureuse.
Changement de  comportement chez Honda,  ils veulent garder leur client parce qu'avec les modèles qui disparaissent cette année, ils vont avoir du mal. Merci Euro 4 !!!!!!

Mon cons est en larmes !!!!
les modèles qui disparaissent sont ceux qu'il vend le plus..... et il viennent juste d'investir dans un bâtiment tout neuf...
enfin pour la partie honda moto car le groupe lui visiblement va bien (cavalari c'est je ne sais pas combien de marque et de garage dans le sud et monaco)

C'est une bonne nouvelle et assez rare de la part des marques pour être souligné

TPR28 a écrit:Bonjour, à tous,
J'ouvre cette discussion parce que je viens de détecter des fissures sur les parties chromées des pot d'échappement.
Ma belle vient d'atteindre 73000 km au bout de 2,5 ans. Elle dort dans son garage et la journée, elle est sous abris au travail. Le seul moment où elle voit la pluie, c'est lorsque je roule.
Lors du dernier lavage, j'ai donc repéré des fissures sur la partie chromée de pot droit. En regardant de plus près,  le gauche est aussi atteint.
A savoir que les parties chromées ne sont que de la décoration.  Elles sont soudées sur des pattes qui sont, elle mêmes, soudées sur le pot d'échappement. Les fissures sont apparues au niveau des points de soudure. J'avais bien repéré de légères déformations à ce niveau mais pas au point de créer ce problème.
Mon cons voit si une campagne de rappel est prévue chez Honda. Je n'y compte pas bien que ces pots valent 1200 euros pièce.
Est ce que quelqu'un d'autre à déjà recontré ce problème ?

Hello,
moi mes cache-pots sont complètement oxydés coté droit et gauche et craquelés, et comme toi j'ai pas mal de bornes (54 000) et une moto qui roule tous les jours mais dors dans un garage. Est-ce qu tu peux me donner le nom de ton concessionnaire que je puisse faire un courrier à Honda France et citer ton problème, car parfois ils sont un peu durs en affaire ?
Merci d'avance

@Wifou : je te conseillerais de contacter TPR28 en MP ou mail pour avoir ces infos, tu aurais plus de chance d'avoir une réponse rapide.

@Didou57 

OK, merci !

Salut, je viens de voir ton message. Mon concessionnaire est Jump moto Dreux, associé avec Jump moto Chartres. Comme toi ma machine roule tous les jours et dort à l'abri. Je n'ai eu aucun problème pour le remplacement. Tiens nous au courant.

Comme je te l'i dit en mp @TPR28, je l'ai dans le baba. Ma CTX a 5 ans (donc hors garantie), Honda me répond que Honda ne rencontre pas de problème spécifique au niveau des pots d’échappement. Si tu as la date à laquelle ça a été fait pour toi que je puisse retourner à la charge, car je suis en tant soit peu têtu comme garçon, et à 2500€ la plaisanterie, il y a de quoi être tenace... Ta bécane était encore sous garantie ? Il semble que oui, tu parles de 2,5 ans sur ton premier post.

La garantie constructeur est de 2 ans, donc il y avait dépassement. En tout cas, c'est sur je n'ai rien payé. Maintenant, toutes mes révisions sont faites au garage sans exception. Bonne continuation à toi.

Désolé de déterrer le sujet…

Mais je suis revenu sur le forum il y a quelques semaines et je me rends compte que le chrome de mes pots qui se craquelle n'est pas une affaire isolée, par contre avec ma moto de 50.000 km de février 2015 Honda a répondu "hors de question" à mon concessionnaire pour la moindre prise en charge.

Dont acte.

Mon assistance juridique est d'accord pour entamer une procédure en vice caché contre Honda (en fait ils m'expliquent que c'est mon concessionnaire qu'ils auront en face d'eux), donc ma question est la suivante : quelqu'un a t-il déjà essayé cette procédure avec Honda, en gros la procédure même si elle est gratuite va prendre du temps et les pots vont finir par terre avant qu'elle aboutisse !

Merci pour vos réponses, Philippe

pourrais tu mettre des photos de dégats et positionnement des détériorations?

merci,

Voilà les dégâts...

https://i.servimg.com/u/f20/19/03/66/65/s-l16010.jpg


Pas de panique....;Déja il est temps d'agir donc il faut déposer ces silencieux.....
Perso, voilà ce que je ferais:
Tu vois ci dessus que ces tôles ne sont que des caches...l'important est devoir si les silencieux, sont ok! (sinon il faudra en trouver !)
Ensuite, je prendrais de la tôle en alu brossé et je la ferais former dans une boîte de tôlerie et ajouter des pâtes (comme à l'origine) ou faire percer des trous (à étudier...vis parker) pour la refixer sur mon échappement....


Ensuite il y a le truc radical....
T'achètes une ligne complète de 1300 pan european et tu te lances dans..Ca va le faire même si il faut couper rabouter 1/2 bouts....
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