Gilets jaunes à Limoges et CTX

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Bonjour à tous, les deux CTX du 87 se sont rencontrées !! La journée s'est mal terminée, j'ai rédigé mon premier constat amiable. J'ai percuté la CVO de mon pot: gros dégats sur la Harley, top case,feux AR garde boue, supports sacoches. La CTX a "mangé: flacs gauches et droits, nez de carenage, retro, une sacoche.....j'espère que la fourche n'a rien, nous sommes rentrés par la route à basse vitesse: ma premiére fois en 50 ans de bécane...j'ai très mal dormi! Merci Macron...faut un responsable

tres heureux de vous avoir rencontré ,j'espere qu'on se reverra ! désolé pour ton accrochage ,il y a beaucoup de degats ,comment tu as fait ?

Salut J-P et bonjour à tous,

Je comprends que tu aies mal dormi: j'ai vécu moi-même ce genre de galère avec ma CTX 1300. Bon, maintenant, je vais en rajouter une couche... je veux parler de la disponibilité des pièces pour réparation et là, j'espère que tu vas trouver un réparateur assez débrouillard car le mien a immobilisé la moto pendant plusieurs mois sous prétexte que les pièces n'étaient pas dispo. Je t'assure que j'ai vécu là une vraie galère (voir le post en question...)

J-Pierre

Bjr JP et bonjour à tous!
Je m'en doutais un peu! Mon mecano est une vrai perle mais il ne pourra pas me refaire un phare, peut être le retro. Tout le reste est réparable. Vivement mardi que je sache si les pièces sont dispos chez Honda. J'ai trouvé un phare neuf à 850 $ aux US hors frais de port  (et de douane..). Bonne journée

 bonjour Jean-pierre,vraiment désolé pour toi, j'ai connu ces déboires deux années de suite, ma crosstourer presque neuve défoncée (avec moi) par une conductrice qui m'a refusé la priorité, l'année d'après ma paneuro13 neuve renversée en stationnement, la facture monte très vite même à l'arrêt;
sur le B.C une ctx1300 est vendue pour la pièce, pas de carénages mais le phare à l'air intact, enfin sur la photo.... ça vaut peut-être le coup de te renseigner.

Philippe

Bjr Philippe, 
je l'ai repérée, elle fait partie de mon plan B! Bonne journée à toi. JP

Salut Jean-Pierre,

Désolé pour ton coup dur, on roule sur des beautés fragiles qui valent de l'or quand il faut leur refaire un lifting. Quand je vois le prix des pièces détachées, je m'imagine qu'elles voyagent individuellement en classe affaire sur les meilleures compagnies !
J'aimerai bien savoir combien est le coût en sortie d'usine. S'il n'y a pas d'arnaque là, je mange mon casque !

Tu étais parti pour la bonne cause et tu reviens en galère. Merci à tous les gilets Jaunes qui s'investissent pour essayer de faire un monde meilleur.

Jacky

Bonsoir à tous!
LAST NEWS.................Toutes les pièces sont dispos chez HONDA FRANCE! La liste est effroyablement longue: 2 flancs de carenage, nez de carenage, bulle, optique, couvercle de sacoche droit (1000euros), echappement gauche, pedale de frein, garde boue avant, retro droit et clignotant.................et mon casque! Va pas être content , Mr MAAF!

Salut J-P et bonsoir à tous,

Très heureux pour toi: de quoi mettre du baume au coeur après cette période de désarroi!

Pour info, la réparation de ma CTX avait coûté près de 5000 euros à mon asssurance.

J-Pierre

Mais dis, t'as dû bien taper pour qu'il y ai tout ces dégats ?

Et toi, rien de cassé ?

Gramoun a écrit:Bonsoir à tous!
LAST NEWS.................Toutes les pièces sont dispos chez HONDA FRANCE! La liste est effroyablement longue: 2 flancs de carenage, nez de carenage, bulle, optique, couvercle de sacoche droit (1000euros), echappement gauche, pedale de frein, garde boue avant, retro droit et clignotant.................et mon casque! Va pas être content , Mr MAAF!

super !! très content pour toi !!

Merci JP, merci Dan! 
@Jacky: qques hematomes mais c'est surtout mon amour propre qui a dérouillé!  Et la CTX...

Gramoun a écrit:Merci JP, merci Dan! 
@Jacky: qques hematomes mais c'est surtout mon amour propre qui a dérouillé!  Et la CTX...

Et bien moi, l'autre J-Pierre, pas la même "chance", côté dégâts corporels: fracture complète du tibia et péroné (pied en "roue libre"...  pose d'une plaque avec une dizaine de vis), ...pas envie de recommencer ce long épisode de quelques mois plein de mauvais souvenirs entre douleurs et privation de bien des choses de la vie courante. Et je ne compte pas cette frustration par rapport à la remise en état de ma CTX que mon concessionnaire a fait traîner durant des mois et des mois: un cauchemar!

J-Pierre

Whaou, JP! On relativise en lisant ton récit...

Et oui, le matériel, ça se remplace, ça vaut un bras plus un oeil, mais c'est assuré...
L'amour propre ça finit par servir l'expérience...
Mais quand on est touché dans sa chair, les dégâts sont parfois irréversibles et les souffrances inoubliables.

L'an dernier, mon épouse s'est cassé le poignet en descendant de la moto. On partait en vacances, on était chargés, son pied à croché, la Deauville s'est couchée.
Et bien là, tu te sens vraiment impuissant quand ta femme hurle de douleur et que tu te rappelle à peine le N° des secours.

A moto, nous sommes tous fragiles, jeunes et moins jeunes, fêlés de la poignée ou non. On est toujours à la merci de quelqu'un qui nous aura pas calculé. Restons vigilant et humbles, te veux pas me donner la priorité ? et bien garde là, mais surtout ne m'approche pas.

Pour ma part, je suis pour les bécanes "sapin de noël" qui se repèrent de loin. Même si ça fait cucu comme dit mon épouse, mieux on me voit, meilleure est ma sécurité.
Donc AV = feux de jour en cours d'installation
et AR = bandes réfléchissantes sur les valises pour donner un gros cul à ma belle (CTX).

Et bonne route à tous.

Oui Jacky 
je suis parfaitement en accord avec ton message 
mieux vaut être bien vu 
un deux roues est vulnérable ... et à la merci des fous du volant 
et depuis quelques temps j'ai comme l'impression qu'ils se multiplient .

Hello Jacky, pourrais tu mettre une photo du "gros cul" de ta belle ?

Il est gros, mais pas dépaisant... A nos âges, les critères de choix évoluent...

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Merci Jacky, 
joli travail! Personnellement, ma machine étant noire, je mettrai de l'adhésif reflectorisé noir. J'ai même commandé une bulle PUIG noire

Mon idée de mettre des bandes rouges sur les valises, c'est surtout que ça tranche pour une meilleure visibilité même en plein jour. Je ne pense pas que tu auras la même efficacité visuelle le jour avec des bandes ton sur ton.

Concernant la bulle, le problème pour moi, c'est que mes parents m'ont fait plutôt à regarder sous la bulle qu'au dessus... Alors, du haut de mon mètre 63 tout tiré, si je mets une bulle teintée, je ne verrai plus la route. Et c'est ce que l'on m'a appris en premier au permis : regarde loin devant toi...
à+,
Jacky

@Jacky: l'Harley que j'ai percutée............était rouge!

LAST NEWS: la décision de l'expert vient de tomber. 8700 euros de reparations.....................entièrement pris en charge par la MAAF ! Pour ce qui est de la CVO, son proprio ne voulant que de la pièce HARLEY peinte chez HARLEY....c'est à compter du 08 fevrier ........2019!  je suis content d'avoir une japonaise! Bonne soirée à tous.

Tant mieux, ça se présente plutôt pas trop mal. L'essentiel, c'est que tu n'ai pas eu trop de casse sur ta personne. Encore quelques semaines et tu récupérera ta belle japonaise comme au premier jour !...

Les bulles fumées les assurances elles aiment pas trop çà ...


tient on ne peut pas supprimer son message  ? !

Gramoun a écrit:Merci Jacky, 
joli travail! Personnellement, ma machine étant noire, je mettrai de l'adhésif reflectorisé noir. J'ai même commandé une bulle PUIG noire

Attention les bulles fumées les assurances elles aiment pas trop çà !!!

Bonsoir à tous, 
c'est une bulle qui entre la bulle Givi et le saute vent origine, mes yeux devraient être 30cm au dessus d'elle. Je ne recherche pas la protection.....pour moi, moto c'est la pluie dans la figure et les moustiques sur les dents  
Je privilégie l'esthétique plutôt que la protection...........